Kur një nga të katërkushinetat e shpërndarësiti automjetit eshte i demtuar, vetura ne makine do te degjoni nje buze te vazhdueshme, ky tingull nuk mund te thuhet se nga ku, ndjeni se e gjithe makina eshte e mbushur me kete gumzhim, dhe sa me e shpejte te jete shpejtesia aq me i madh eshte zeri. Ja se si:
Metoda 1: Hapni dritaren për të dëgjuar nëse zëri vjen nga jashtë makinës;
Metoda 2: Pas rritjes së shpejtësisë (kur zhurma është e madhe), vendoseni marshin në neutral për të lejuar që automjeti të rrëshqasë, vëzhgoni nëse zhurma vjen nga motori, nëse zhurma nuk ndryshon kur rrëshqet neutrali, ajo është kryesisht një problem me kushinetën e rrotës;
Metoda 3: ndalim i përkohshëm, zbrit për të kontrolluar nëse temperatura e boshtit është normale, metoda është: prekni me dorë nyjet e katër rrotave, ndjeni afërsisht nëse temperatura e tyre është e qëndrueshme (këpucët e frenave, hendeku midis rrotave të përparme dhe të pasme është normale, rrota e përparme duhet të jetë e lartë), nëse mendoni se ndryshimi nuk është i madh, mund të vazhdoni të vozitni ngadalë në stacionin e mirëmbajtjes;
Metoda e katërt: Ngrini makinën lart (para se të lironi frenat e dorës, të varni neutralin), nuk ka ashensor kur foleja mund të ngrejë rrotat një nga një, fuqia punëtore rrotullon shpejt katër rrotat, kur ka një problem me boshtin, ai do bëjnë një tingull, dhe boshtet e tjera janë krejtësisht të ndryshme, është e lehtë të dallosh se cili bosht ka problem me këtë metodë.
Nëse kushinetja e rrotës është dëmtuar rëndë, ka të çara, gropa ose heqje në të, duhet të zëvendësohet. Përpara se të instaloni kushinetën e re, fillimisht lyejeni me yndyrë dhe më pas riinstaloni në rend të kundërt dhe kushinetja e zëvendësuar duhet të jetë fleksibël dhe pa rrëmujë dhe dridhje
Koha e postimit: 27 korrik 2023
